Fullkomnasta dælubilunargreiningin !!!
1. Greining á orsök bilunar í vatnsdælu
(1) Það er loft í inntaksrörum og dælum
Sjálffræsandi dælan fyllir ekki nægilega mikið af vatni áður en byrjað er, stundum virðist sem vatninu hafi verið hellt úr loftopinu en loftið losnar alveg án þess að snúa dæluskaftinu, sem veldur því að lítið loft situr eftir í inntaksrörinu eða dæluhúsið.
(2) Láréttur hluti vatnsinntaksrörsins sem er í snertingu við dæluna ætti að halla meira en 0,5% niður í átt að öfugu vatnsrennsli og endinn tengdur við inntak vatnsins. dælan ætti að vera hæst, ekki alveg jöfn. Ef það er hallað upp á við mun inntaksrörið halda lofti, dregur úr lofttæmi í pípunni og dælunni og hefur áhrif á vatnsupptökuna.
(3) Pakkning eins þrepa miðflótta dælunnar hefur verið slitin eða pakkningin er of laus vegna langtímanotkunar, sem leiðir til mikils magns af vatni frá bilinu milli pakkningarinnar og dæluskaftshylsunnar, og niðurstaðan er sú. er að ytra loft fer inn í dæluna úr þessum eyðum og hefur áhrif á vatnslyftingu.
(4) Vatnsinntaksrörið vegna langvarandi hugsanlegra neðansjávar, tæringargata á pípuvegg, vatnsyfirborðið heldur áfram að falla eftir dæluvinnuna, þegar þessar holur koma upp úr vatnsyfirborðinu fer loftið inn í vatnsinntaksrörið frá holunum .
(5) Sprungur birtast við beygju inntaksrörsins og lítil eyður koma fram við tenginguna milli inntaksrörsins og dælunnar, sem getur valdið því að loft komist inn í inntaksrörið.
2.Lágur dæluhraði
(1) Mannlegir þættir. Sumir notendur vegna skemmda á upprunalega mótornum verða þeir af handahófi útbúnir öðrum mótor, sem leiðir til lítið flæði, lágt höfuð og jafnvel engar afleiðingar vatns.
(2) Vélræn bilun í dælunni sjálfri. Festingarhneta hjólsins og dæluskaftsins laus eða dæluás aflögun og beyging, sem leiðir til meiri hreyfingar hjólsins, beins núnings við dæluhlutann eða skemmdir á legum, getur dregið úr hraða dælunnar.
(3) Vélarviðhald er ekki gott. Mótorinn missir segulmagn vegna þess að vindan er brennd og breyting á vindabeygjum, þvermál vír, raflögn í viðhaldi eða bilunin er ekki alveg útrýmt í viðhaldi mun einnig breyta hraða dælunnar.
3.Sog dælunnar er of stórt
Sumar vatnslindir eru dýpri, sumar vatnsból tiltölulega flatar í ytra landslaginu og leyfilegt sogsvið dælunnar er hunsað, sem leiðir til minna eða ekkert vatnsupptöku. Nauðsynlegt er að vita að tómarúmsstigið sem hægt er að koma á við soghöfn sjálfkveikjandi miðflóttadælunnar er takmörkuð og sogsvið algera tómarúmsins er um það bil 10 metrar á hæð og dælan getur ekki komið á algeru lofttæmi. . Og tómarúmið er of stórt, auðvelt að gera vatnið í dælunni gasun, óhagstætt fyrir vinnu dælunnar. Þess vegna hefur hver miðflóttadæla sitt leyfilega hámarks sogsvið, venjulega á milli 3-8,5 metrar. Uppsetning dælunnar má ekki vera einföld og þægileg.
4. Viðnámstapið í inntaks- og úttaksrörum vatnsflæðis er of stórt
Sumir notendur hafa mælt að þó að lóðrétt fjarlægð lónsins eða vatnsturnsins til vatnsyfirborðs sé aðeins minni en miðflóttadæluhausinn, þá er það samt lítið magn af vatni eða ekkert vatn. Ástæðan er oft of löng pípa, pípubeygjur, vatnsrennsli í pípunni viðnámstap er of mikið. Ástæðan er oft of löng pípa, pípubeygjur, vatnsrennsli í pípunni viðnámstap er of mikið. Undir venjulegum kringumstæðum er viðnám 90 gráðu beygjupípu meiri en 120 gráðu beygjupípa, og falltap hvers 90 gráðu beygjupípa er um 0,5-1 metrar og viðnámið af hverri 20 metra pípu getur fallið fallið um 1 metra. Að auki dæla sumir notendur einnig geðþótta inn og út úr þvermál pípunnar, sem hefur einnig ákveðin áhrif á höfuðið.
5.Áhrif annarra þátta
(1) Ekki er hægt að opna botnventilinn. Venjulega vegna þess að dælan hefur setið of lengi er botnlokaþéttingin límd á og botnventillinn án þéttingar getur ryðgað.
(2) botnventilsíuskjárinn er læstur; Eða hugsanlegt vatnseðjulag í botnlokanum sem stafar af stíflunni á skjánum.
(3) Hjólhjólið er alvarlega slitið. Hjólhjólið er slitið eftir langvarandi notkun, sem hefur áhrif á afköst dælunnar.
(4) Bilun eða stífla í hliðarlokanum mun valda því að flæðishraðinn minnkar eða jafnvel engu vatni er dælt.
(5) Leki úttaksleiðslunnar mun einnig hafa áhrif á magn vatns sem dregið er út.
Algengt er að nota einfaldar bilanagreiningaraðferðir í búnaði
① Ausculation
Þegar búnaðurinn er í eðlilegri notkun hefur fylgihljóðið alltaf ákveðinn takt og takt. Svo lengi sem þú þekkir og nær tökum á þessum venjulegu takti og takti, í gegnum heyrnaraðgerðir manna, geturðu borið saman hvort búnaðurinn hafi mikinn, margvíslegan, undarlegan, óeðlilegan óeðlilegan hávaða og dæmt um faldar hættur eins og losun, högg og ójafnvægi inni í búnaðinum. Bankaðu á hlutana með handhamri og hlustaðu á hvort það sé sprunguhljóð til að ákvarða hvort það sé sprunga. Rafræn hlustunarsjá er titringshröðunarskynjari. Það breytir titringi búnaðarins í rafmerki og magnar það og starfsmenn nota heyrnartól til að fylgjast með titringshljóði stýribúnaðarins til að ná fram eigindlegri mælingu á hljóðinu. Með því að mæla sama punkt, mismunandi tímabil, sama hraða, sömu vinnuskilyrði merkisins, og bera saman, til að ákvarða hvort það sé bilun í búnaðinum. Þegar heyrnartólið er með skörpum og skörpum hávaða gefur það til kynna að titringstíðni sé há og staðbundnar gallar eða litlar sprungur koma almennt fram í hlutum með tiltölulega litla stærð og tiltölulega mikinn styrk. Þegar deyfður hávaði frá heyrnartólinu kemur út gefur það til kynna að titringstíðni sé lág og almennt koma fram stórar sprungur eða gallar í hlutum með tiltölulega stóra stærð og tiltölulega lítinn styrk. Þegar hávaði sem kemur út úr höfuðtólinu er sterkari en venjulega gefur það til kynna að bilunin sé að þróast og því meiri hávaði sem er, því alvarlegri er bilunin. Þegar hávaði sem kemur út úr höfuðtólinu er óskipulegur og óreglulegur með hléum gefur það til kynna að hluti eða íhlutur sé laus.
② Snertiaðferð
Snerting mannshöndarinnar getur fylgst með hitastigi, titringi og úthreinsunarbreytingum búnaðarins.
Taugaþræðir í mannshöndinni eru næmari fyrir hitastigi og geta greint hitastigið með nákvæmari hætti innan við 80 gráður C. Þegar hitastig vélarinnar er um 0 gráður C finnst henni kalt og ef það er snert í langan tíma mun það valda stingandi sársauka. Þegar það er um 10 gráður C finnst það svalt, en það má almennt þola það. Við um það bil 20 gráður er tilfinningin örlítið köld og með lengingu snertitímans hlýnar tilfinningin smám saman. Þegar það er um það bil 30 gráður er það hlýtt og þægilegt. Þegar það er um 40 gráður, finnst það heitt og örlítið heitt. Þegar það er um 50 gráður C finnst það heitt og ef það er ýtt með lófanum í langan tíma mun það líða sveitt. Þegar það er um 60 gráður C, finnst það mjög heitt, en það þolir yfirleitt 10 sekúndur í langan tíma. Þegar það er um 70 gráður C er tilfinningin brennandi og sársaukafull, sem aðeins er hægt að þola í langan tíma, og snerting handar verður fljótt rauð. Þegar þú snertir ættir þú að reyna að snerta það og snerta það síðan vandlega til að meta hitastig vélarinnar. Hristu hlutana með hendinni til að finna bilið sem er 0,1 mm-0,3 mm. Með því að snerta vélina með hendinni geturðu fundið fyrir breytingu á styrk titringsins og hvort um högg er að ræða, sem og skriðstöðu rennibrautarinnar. Mæling á yfirborðshitastigi rúllulaga, slétta lega, höfuðstokks, mótor og annarra hluta með hitamæli sem er búinn yfirborðshitamælismæli hefur einkenni hraðrar ákvörðunar á hitauppstreymi fráviks, nákvæmar upplýsingar og þægilegt snertimælingarferli.
③ Aðferð við athugun
Mannleg sjón getur fylgst með því hvort hlutar búnaðarins séu lausir, sprungnir og önnur skemmd; Getur athugað hvort smurningin sé eðlileg, það er þurr núning og hlaup, kúla, dropi, leka fyrirbæri; Þú getur athugað magn, stærð og eiginleika málmslitaagna í botnfalli tanksins til að dæma slit á tengdum hlutum; Getur fylgst með því hvort hreyfing búnaðarins sé eðlileg, það er ekkert óeðlilegt fyrirbæri; Þú getur horft á ýmis tæki sem eru sett upp á búnaðinum til að endurspegla vinnustöðu búnaðarins, skilja breytingar á gögnum, þú getur mælt gæði vörunnar og metið vinnustöðu búnaðarins með því að mæla verkfæri og fylgjast beint með yfirborðsástand. Með yfirgripsmikilli greiningu á alls kyns upplýsingum sem fylgst hefur verið með getum við metið hvort um bilun sé að ræða í búnaði, staðsetningu bilana, bilanastig og orsök bilunarinnar. Í gegnum tækið er hægt að fylgjast með slitagnunum sem safnað er úr smurolíu búnaðarins. Einfalda leiðin til að átta sig á slitástandseftirlitinu er segultappaaðferðin. Meginreglan er að setja segulmagnaðir tappahaus í smurolíuna, safna slípiagnunum sem myndast við slit og dæma slitið á yfirborði vélrænna hlutanna með því að fylgjast með stærð, magni og lögunareiginleikum slípiefnanna með hjálp lestrarsmásjár eða bein mannsaugu. Segultappaaðferð er hægt að nota til að fylgjast með stórri stærð slípiefna á síðari slittímabili vélrænna hluta. Við athugun, ef litlar slípiefni finnast og fjöldinn er lítill, gefur það til kynna að búnaðurinn virki eðlilega. Ef stórar slípiefni finnast ætti að huga að virkni búnaðarins. Ef stórar agnir finnast ítrekað er það undanfari yfirvofandi bilunar og ætti að stöðva það strax til skoðunar, til að finna bilunina og útrýma henni. Eins og ég sagði ítarlega þurfa þessar greiningaraðferðir langa reynslu til að vera nákvæmar.
7. Bilanaleit við dæluferð
(1) Bilunarfyrirbæri
Frá því að 125mw eining virkjunarinnar var tekin í notkun átti vatnsdælan af og til í vandræðum með að sleppa við lokun og ekkert merkjaboð hafði dottið niður. Eftir að bilun rofakerfisins hefur verið útrýmt eru snúrur, rafrásarlagnir og hvert gengi og stilling þess eðlileg samkvæmt hefðbundinni aðferð og endurræsingin er oft vel heppnuð. Grunur leikur á að dcs kerfið sé af völdum mjúkrar bilunar, en samt er hægt að stjórna stýrisdiskinum.
(2) Prófaðu til að finna orsökina
Til að komast að orsök þessa fyrirbæris skaltu fylgjast með breytingum á hverjum mæli í lokunarferlinu til að staðfesta hvað veldur því að hann sleppir. Í prófuninni fylgist rafspennumælirinn með útrásarrásinni í örtölvunni, milliammeterinn fylgist með 1cj og 2cj virkni mismunadrifsgengisins og ammeterinn fylgist með hitavarnarrásinni. Eftir að mælirinn er tengdur er fóðrunardælan ræst, eftir nokkurn prófunartíma er loksins dæluferð þegar byrjað er og það sést að bendillinn á milliammeternum tæmist aðeins, aðrir vöktunarmælar bregðast ekki og nýskipt xjl-0025/31 samþætt blokkmerkjagengi 1xj fer einnig af stað, sem gefur til kynna að ferðin sé af völdum mismunadrifsvarnaraðgerðarinnar.
(3) Orsakagreining
Mismunandi verndaraðgerð, grunar fyrst að það sé bilun inni í vernduðum búnaði. Með hefðbundinni skoðun er dælumótorinn og snúran hans eðlileg, mismunadrifið er eðlilegt og pólun straumspennisins er rétt tengdur. Eftir að orsök búnaðarbilunar og raflögunarvillu hefur verið útrýmt er mismunavörnin virkjuð við gangsetningu mótorsins, sem gefur til kynna að mismunastraumur mismunadrifsrásarinnar fari yfir stillingargildi mismunagengis í þessu ferli. Undir venjulegum kringumstæðum eru tvær meginástæður fyrir mismunadrifstraumnum: Í fyrsta lagi er hlutfallsvilla straumspennisins á báðum hliðum mótorsins öðruvísi og það er lítill mismunastraumur, sem er minna en 5% af nafnstraumauðkenni mótorsins. Í öðru lagi mun munurinn á efri álagi á báðum hliðum höfuð- og halastraumspennisins einnig valda muninum á hlutfalli þess, þannig að það er mismunur núverandi. Munurinn á straumspennuálagi í mismunaverndarrás dælumótorsins er aðeins munurinn á lengd aukakapalsins, um 50 m, og við nafnstrauminn er orkunotkun mismunadrifsgengisins ekki meira en 3 va, og aukaálagið er ekki mikið. Það kemur í ljós að enda- og endastraumspennar sem notaðir eru til mismunaverndar fóðurdælumótors eru allir lmzbj-10, flokkur b 15 sinnum málstraumur, breytilegt hlutfall 600/5, afköst 40 va, sem getur fullnægt kröfunum af aukaálagi.
Ofangreind greining byggist á venjulegum rekstrarskilyrðum og ástandið er öðruvísi þegar mótorinn er ræstur. Þegar mótorinn fer í gang er straumurinn mjög mikill og straumspennar á báðum hliðum höfuðs og skotts geta verið mettaðir. Á þessum tíma, vegna ósamkvæmra segulmögnunareiginleika hvers straumspenni, getur efri munstraumurinn verið mjög mikill. Samkvæmt stillingarlýsingu LC{{{{10}}}} mismunadrifsgengis frá Acheng Relay Factory, er núverandi stillingargildi gengis izd=△i1×kk×in/n{ {3}}.{{20}}6×3×356/120=0.534a: △i1 - hámarksvilla fyrsta og bakstraumspennisins við venjulega notkun, {{30}}.04 ~ 0.06; kk - áreiðanleikastuðull, 2 ~ 3; inn - nafnstraumur mótors; n - Núverandi spennir hlutfall. Ætti að vera stillt á 1.0a stöðu. Þegar um er að ræða B-stig spennir, þegar rekstrarstraumur mismunagengis er stilltur á 1,5a og hemlunarstuðullinn er 0,4, mun mismunavörnin samt af og til virka þegar mótorinn er ræstur, vegna þess að B-stigs straumspennirinn hefur lágt mettunarpunktur segulmögnunareiginleika og lágt andstæðingur-mettunargeta, sem getur ekki uppfyllt kröfur mismunadrifsgengisins. Straumspennir mismunaverndarrásarinnar þarf venjulega að nota d-stig og mettunarpunktur D-stigs spenni er hærri og minna auðveldlega mettuð, sem getur dregið úr mismunastraumnum sem flæðir í gegnum mismunarásina þegar mótorinn er ræstur. Eftir að straumspennirinn var skipt út fyrir d-stigið og stillt rekstrarstraum mismunadrifsgengisins á 1,0a og hemlunarstuðullinn á 0,4, kom ekki upp aftur bilun við að slökkva á þegar rofanum er lokað.
8. Bilunarmeðferð og umfjöllun um vélræna innsigli dælunnar
Vélrænni innsiglið er einnig kallað endaþéttingin, sem byggir á þrýstingi gormsins og þéttimiðilsins til að framleiða viðeigandi þjöppunarkraft á snertiflötur snúnings kraftmikilla hringsins og kyrrstöðuhringsins, þannig að endahliðin tvö séu náið. komið fyrir. Mjög þunn olíufilma er viðhaldið á milli endaflata og viðnám miðilsins er frábært til að koma í veg fyrir vökvaleka, til að ná tilgangi þéttingar, og á sama tíma hefur það smurandi áhrif á hreyfihringinn og kyrrstöðuhringurinn. Vel stillt getur verið alveg lekalaust.
(1) Eiginleikar vélrænni innsigli dælunnar
Helsti kosturinn við vélrænni innsiglið dælunnar er að innsiglið er áreiðanlegt og lekinn er mjög lítill í langri þjónustulotu; Langt líf, almennt hægt að nota í um það bil 5 ár; Langur viðhaldsferill. Hins vegar er vélræn innsigli uppbygging flókin, framleiðslu- og uppsetningarnákvæmni er mikil, kostnaðurinn er hár og tæknilegar kröfur viðhaldsfólks eru miklar, vegna þess að vélrænni innsiglið sem notað er í olíuleiðslunni er innbyggt, viðgerð á vélrænni innsiglið þarf oft að sundra olíudælunni og vinnuálagið er mikið. Þess vegna er mjög mikilvægt að tryggja að vélrænni innsiglið virki á áreiðanlegan hátt og lengja endingartíma vélrænni innsiglisins.
(2) Vélræn innsigli dælunnar sem auðvelt er að eiga sér stað vandamál
Í notkunarferlinu eru helstu vandamálin sem vélrænni þéttingar eiga að eiga sér stað of mikill leki og hár hiti. Snertu vélræna innsiglið með hendinni. Ef þú getur ekki verið á því er hitastigið of hátt. Lekamagnið ætti ekki að fara yfir 60 dropar/mín á hvorri hlið, ef það flæðir línulega, gefur það til kynna að lekinn sé of mikill og hægt er að ákvarða hvort fylgjast eigi með aðgerðinni; Ef olíunni er sprautað út á við skal stöðva hana strax til skoðunar.
(3) Eftirlitsráðstafanir gerðar
①Gakktu úr skugga um gæði hluta
Vélræn innsigli verður að prófa fyrir þéttingargetu áður en farið er frá verksmiðjunni og það er vottorð. Vélræn innsigli eftir langtíma notkun, þannig að kraftmikill hringur og kyrrstæður hringur, slit á fjöðrum og skafti, slit á þéttingu gúmmíhringja, öldrun, aflögun osfrv., getur valdið leka innsigli, verður að gera við eða skipta út með nýjum hlutum. Þéttiflöt hreyfanlega hringsins og kyrrstöðuhringsins skulu ekki hafa sprungur, af hornum, rispur, holur, leiftur og slit að hluta, og rispur og gryfjur skulu ekki liggja í gegnum allt þéttiendahliðina. Ef viðgerði kraftmikli hringurinn er notaður er summan af hæð krókans á kraftmikla hringnum ekki minna en 3 mm og hæð eins bossa er ekki minni en lmm, svo að það hafi ekki áhrif á hitaleiðni. Eftir að kraftmikli hringurinn hefur verið settur upp ætti hann að tryggja að hann geti hreyfst sveigjanlega á skaftinu og hann ætti að geta spratt aftur frjálslega eftir að hafa þrýst á kraftmikla hringinn að vorinu og haldið lóðréttu og samsíða krafta hringnum. Upplýsingar um kraftmikla og kraftmikla hringþéttingargúmmíhringinn uppfylla kröfur teikninganna og yfirborðið skal ekki skemmast, ójöfn þykkt og ójöfn hörku og skipta um þéttingargúmmíhringinn við yfirferð. Ytra yfirborð gormsins er hreint og ekkert ryð, og lengdarlínugreiningu og þrýstiprófun ætti að fara fram fyrir notkun. Þrýstimunur hvers hóps gorma í tilgreindri þjöppunarlengd ætti að uppfylla kröfurnar og þrýstingsvilla hvers hóps gorma í tilgreindri þjöppunarlengd ætti að uppfylla kröfurnar. Frávik fyrir frjálsa lengd fer ekki yfir 0,5 mm og þjöppunarmagnið getur ekki verið of mikið eða of lítið, sem krefst villu upp á ±2 mm. Þéttingarmúffan og dæluskaftið geta ekki verið úr sama efni og samhliða umburðarlyndi beggja hliða endaflötsins og ólóðrétt frávik við ásinn ætti ekki að fara yfir ± 0.20 mm.
② Fullnægjandi smurning á kælingu er tryggð
Stilltu opnun kælipípustillingarventilsins, tryggðu að vélrænni innsigli kælipípunnar sé slétt og opnaðu tæmingarlokann þegar tankdælan til að tæma gasið í þéttingarhólfinu.
③ Tryggðu nákvæmni uppsetningar
Þegar vélrænni innsiglið dælunnar er tekið í sundur skal þrífa kraftmikla og kyrrstæða hringinn og setja lítið magn af hreinni smurolíu á núningsyfirborðið, að teknu tilliti til háþrýstingsenda og lágþrýstingsenda, og það er stranglega bannað að höggva. Þegar kyrrstöðuhringkirtillinn er settur upp ætti krafturinn að vera jafn til að koma í veg fyrir þrýstingsfrávik, athugaðu með þreifara og frávik vinstri og hægri stöðu er ekki meira en {{0}}.0 5 mm; Athugaðu passabilið á milli kirtilsins og ytra þvermáls skaftsins, og það ætti að vera einsleitt allan hringinn og leyfilegt frávik hvers punkts er ekki meira en 0.1ram. Radial runout dæluskaftsins sem settur er upp í vélrænni innsigli hluta dælunnar fer ekki yfir 0,05 mm. Áður en dælulokið og lokunarlokið er nauðsynlegt að fara vandlega yfir uppsetningarstaðsetningarstærð vélrænna innsiglisins, ef staðsetningarstærðin uppfyllir ekki kröfur er hægt að stilla stálpúðann á milli skaftsbussans, en nákvæmni stálpúði er hár og þykktarmunurinn er ekki meira en 0,01 mm. Mæling á geislahlaupi vélrænni innsiglishylsunnar og endahlaup þéttiflötsins uppfylla kröfur.
Fyrir vélræna innsiglið sem hefur verið keyrt, þar sem kirtillinn er laus þannig að þéttiflöturinn hreyfist, verður að skipta um kraftmikla og kyrrstæða hringhluta og ætti aldrei að herða aftur til að halda áfram að nota. Vegna þess að eftir að hafa losnað á þennan hátt mun upphafleg hreyfiferill núningsparsins breytast og þéttingarárangur snertiflötsins verður auðveldlega skemmdur.
④ Stilltu endaþrýstinginn
Sérstakur þrýstingur endaflötsins er mikilvægur breytu sem tengist frammistöðu og endingartíma innsiglisins, sem tengist uppbyggingu innsiglisins, stærð fjaðarinnar og miðlungsþrýstinginn. Enda sérstakur þrýstingur er of stór mun auka núningsparið; Ef sérstakur þrýstingur er of lítill, er auðvelt að leka, oft gefið af framleiðanda viðeigandi svið, endir sérstakur þrýstingur er yfirleitt 3 ~ 6kg/cm2. Til að stilla sérstakan þrýsting er að stilla þjöppunarstærð gormsins. Frjáls lengd gormsins er gefin upp með A, álagið sem stífleiki gormsins ber þegar einingaþjöppunin myndast er k, og tilgreindur sérþrýstingur er gefinn upp með P, sem eru allar breytur sem framleiðandinn gefur upp. Þjappað stærð er táknuð með B, síðan P/A-13=k, sem leiðir til 13=Ae/k, sem er stærðin eftir að gormurinn er settur upp og þjappaður saman. Ef stærð gormsins er of stór eftir uppsetningu er hægt að auka þykkt stillingarpúðans á milli gormasætisins og gormsins, stærðin er of lítil, stillingarþykktin minnkar og þykktin á stillingapúðanum er mæld. með míkrómetra.
9.Dælubilunargreining og útrýmingarráðstafanir
Í viðhaldsferlinu er greining dælubilunar lykilhlekkur, hér á eftir eru nokkrar algengar bilanir og útrýmingarráðstafanir, fyrir alla til að framkvæma markvissa greiningu á dælubiluninni.
{1} engin vökvi, ófullnægjandi vökvi eða ófullnægjandi þrýstingur
(1) Dælan er ekki fyllt með vatni eða er ekki rétt loftræst
Brotthvarfsráðstafanir: Athugaðu hvort dæluhúsið og inntakslínan séu að fullu fyllt af vökva.
2) Dæluhraði er of lágur
Brotthvarfsráðstafanir: athugaðu hvort raflögn mótorsins sé rétt, hvort spennan sé eðlileg eða hvort gufuþrýstingur hverflans sé eðlilegur.
3) Vatnshögg dælukerfisins er of hátt
Brotthvarfsráðstafanir: Athugaðu vatnshöfuð kerfisins (sérstaklega núningstapið).
4) Sog dælunnar er of hátt
Brotthvarfsráðstafanir: Athugaðu núverandi nettóþrýstingshöfuð (inntakslínan er of lítil eða of löng mun valda miklu núningstapi).
5) Dæluhjólið eða leiðslan er stífluð
Útrýmingarráðstafanir: athugaðu hvort hindranir eru.
6) Dælan snýst í ranga átt
Brotthvarfsráðstafanir: athugaðu snúningsstefnuna.
7) Dælan framleiðir loft eða inntakslínan lekur
Útrýming: Athugaðu inntakslínuna fyrir loftvasa og/eða loftleka.
8) Pakkningin eða innsiglið í dælupakkningunni er slitið, sem veldur því að loft lekur inn í dæluhúsið
Brotthvarfsráðstafanir: Athugaðu pakkninguna eða innsiglið og skiptu um hana eftir þörfum til að athuga hvort smurningin sé eðlileg.
9) Ófullnægjandi soghaus þegar dælan dælir heitum eða rokgjörnum vökva
Brotthvarfsráðstafanir: auka soghausinn, hafðu samband við framleiðanda.
10)dæla Botnventillinn er of lítill
Brotthvarf: Settu upp rétta stærð botnlokans.
11) Dýpt botnloka eða inntaksrörs dælunnar er ekki nóg
Brotthvarfsráðstafanir: Hafðu samband við framleiðandann um rétta dýptardýpt. Notaðu skífur til að koma í veg fyrir hvirfilstrauma.
12) Úthreinsun dæluhjólsins er of stór
Brotthvarfsráðstafanir: Athugaðu hvort bilið sé rétt.
13) Vatnsdæluhjólið er skemmt
Útrýmingarráðstafanir: Athugaðu hjólið og skiptu um það eftir þörfum.
14) Þvermál hjólsins á dælunni er of lítið
Brotthvarfsráðstafanir: Hafðu samband við framleiðandann til að fá rétta þvermál hjólsins.
15) Staðsetning þrýstimælis vatnsdælunnar er röng
Brotthvarfsráðstafanir: Athugaðu hvort staðsetningin sé rétt, athugaðu úttakstútinn eða pípuna.
{2}dælan hættir eftir að hafa verið í gangi í smá stund
1) Sogið er of hátt
Brotthvarfsráðstafanir: Athugaðu núverandi nettóþrýstingshöfuð (inntakslínan er of lítil eða of löng mun valda miklu núningstapi).
2) Hjólhjólið eða leiðslan er stífluð
Útrýmingarráðstafanir: athugaðu hvort hindranir eru.
3) Loft myndast eða inntakslínan lekur
Útrýming: Athugaðu inntakslínuna fyrir loftvasa og/eða loftleka.
4) Pakkningin eða innsiglið í áfyllingarboxinu er slitið, sem veldur því að loft lekur inn í dæluhúsið
Brotthvarfsráðstafanir: Athugaðu umbúðir eða innsigli og skiptu út eftir þörfum. Athugaðu hvort smurningin sé eðlileg.
5) Ófullnægjandi soghaus þegar dælt er heitum eða rokgjörnum vökva
Brotthvarfsráðstafanir: auka soghausinn, hafðu samband við framleiðanda.
6) Dýpt botnlokans eða inntaksrörsins er ekki nóg
Brotthvarfsráðstafanir: Hafðu samband við framleiðandann til að fá rétta dýptardýpt og notaðu skífuna til að útrýma hvirfilstraumi.
7) Þétting dæluhússins er skemmd
Brotthvarfsráðstafanir: Athugaðu ástand þéttingarinnar og skiptu um hana eftir þörfum.
{3}Orkunotkun dælunnar er of mikil
1) Snúningsstefnan er röng
Brotthvarfsráðstafanir: athugaðu snúningsstefnuna.
2) Skemmdir á hjóli
Útrýmingarráðstafanir: Athugaðu hjólið og skiptu um það eftir þörfum.
3) Snúningshlutarnir eru bitnir
Brotthvarfsráðstafanir: Athugaðu hvort úthreinsun innri slithluta sé eðlileg.
4) Ásbeygja
Útrýmingarráðstafanir: réttu skaftið eða skiptu um það eftir þörfum.
5) Hraði er of mikill
Brotthvarfsráðstafanir: Athugaðu vindspennu mótorsins eða gufuþrýstinginn sem afhentur er hverflinum.
6) Vatnshöfuðið er undir nafngildinu. Of miklum vökva er dælt
Brotthvarfsráðstafanir: Hafðu samband við framleiðanda. Settu inngjöf og klipptu hjólið.
7) Vökvinn er þyngri en búist var við
Brotthvarfsráðstafanir: athugaðu eðlisþyngd og seigju.
8) Fyllingin er ekki rétt fyllt (ófullnægjandi fylling, engin rétt fylling eða hlaupandi nálægt, fyllingin er of þétt)
Brotthvarfsráðstafanir: Athugaðu fyllinguna og endurhlaðið áfyllingarboxið.
9) Röng smurning á legum eða slit á legum
Brotthvarfsráðstafanir: athugaðu og skiptu út eftir þörfum.
10) Notkunarbilið á milli slithringa er ekki rétt
Brotthvarfsráðstafanir: Athugaðu hvort bilið sé rétt. Skiptu um slithringi á dæluhúsi og/eða hjóli eftir þörfum.
11) Álagið á pípunni á dæluhúsinu er of mikið
Aðgerðir til að fjarlægja: fjarlægðu streitu og hafðu samband við fulltrúa framleiðanda. Athugaðu röðun eftir streitulosun.
{4}leki dælunnar er of mikill
1) Ásbeygja
Útrýmingarráðstafanir: réttu skaftið eða skiptu um það eftir þörfum.
2) Tengingin eða dælan og drifbúnaðurinn er ekki í takt
Brotthvarfsráðstafanir: Athugaðu röðun, ef nauðsyn krefur, endurstilla.
3) Legasmurning er ekki rétt eða legur slitinn
Brotthvarfsráðstafanir: athugaðu og skiptu út eftir þörfum.
{5}lagshitastigið er of hátt
1) Ásbeygja
Útrýmingarráðstafanir: réttu skaftið eða skiptu um það eftir þörfum.
2) Tengingin eða dælan og drifbúnaðurinn er ekki í takt
Brotthvarfsráðstafanir: Athugaðu röðun, ef nauðsyn krefur, endurstilla.
3) Legasmurning er ekki rétt eða legur slitinn
Brotthvarfsráðstafanir: athugaðu og skiptu út eftir þörfum.
4) Álagið á pípunni á dæluhúsinu er of mikið
Aðgerðir til að fjarlægja: Fjarlægðu streitu og hafðu samband við fulltrúa framleiðanda. Athugaðu röðun eftir streitulosun.
5) Of mikið smurefni
Útrýmingarráðstafanir: Fjarlægðu tappann, þannig að óhófleg fita losni sjálfkrafa. Ef um er að ræða olíusmurða dælu er olían tæmd í rétt olíustig.
{6}dælufyllingarbox ofhitnar
1) Pakkningin eða innsiglið í dælupakkningunni er slitið, sem veldur því að loft lekur inn í dæluhúsið
Brotthvarfsráðstafanir: Athugaðu umbúðir eða innsigli og skiptu út eftir þörfum. Athugaðu hvort smurningin sé eðlileg.
2) Dælufyllingarkassinn er ekki með rétta pakkningu (ófullnægjandi pakkning, engin rétt fylling eða rennur saman, pakkningin er of þétt)
Brotthvarfsráðstafanir: Athugaðu fyllinguna og endurhlaðið áfyllingarboxið.
3) Dælupökkunin eða vélræn innsigli hefur hönnunarvandamál
Brotthvarfsráðstafanir: Hafðu samband við framleiðanda.
4) Vélræn innsigli dælunnar er skemmd
Brotthvarfsráðstafanir: athugaðu og skiptu út eftir þörfum. Hafðu samband við framleiðanda.
5) Skafthylsan á dælunni er rispuð
Brotthvarfsráðstafanir: viðgerð, endurvinnsla eða endurnýjun eftir þörfum.
6) Dælupakkningin er of þétt eða vélrænni innsiglið er ekki rétt stillt
Brotthvarfsráðstafanir: Athugaðu og stilltu umbúðirnar eftir þörfum til að skipta um. Stilltu vélræna innsiglið (sjá leiðbeiningar framleiðanda sem fylgja dælunni eða hafðu samband við framleiðanda).
{7}Erfitt er að snúa hlutunum sem snúast eða hafa núning
1) Dæluskaftið er bogið
Útrýmingarráðstafanir: réttu skaftið eða skiptu um það eftir þörfum.
2) Notkunarbilið á milli slithringa dælunnar er rangt
Brotthvarfsráðstafanir: Athugaðu hvort bilið sé rétt. Skiptu um slithring dæluhússins eða hjólsins eftir þörfum.
3) Álag pípunnar á dæluskel er of mikið
Aðgerðir til að fjarlægja: fjarlægðu streitu og hafðu samband við fulltrúa framleiðanda. Athugaðu röðun eftir streitulosun.
4) Sveifla dæluskaftsins eða hjólhringsins er of stór
Brotthvarf: Athugaðu snúningshluta og legur og skiptu um slitna eða skemmda hluta eftir þörfum.
5) Það er óhreinindi á milli dæluhjólsins og slithringsins á dæluskelinni og það er óhreinindi í slithringnum á dæluskelinni
Brotthvarf: hreinsaðu og athugaðu slithringinn og skiptu um hann eftir þörfum. Lokaðu og fjarlægðu uppsprettur óhreininda.
